4月24日，德新社的一篇评论称：在汽车制造者中，中国人是极乐鸟，谁都不会像他们那样设计如此怪异的博览会模式。在北京车展上有怪诞的未来远景想象以及堂而皇之的抄袭，但也有精心设计的系列车型。

     中国汽车制造商弄得五花八门，因为中国100多个本土品牌及其500个车型要争取买家青睐。在北京车展上，这些公司用奇怪的研究、怪异的概念车和古怪的系列车型吸引眼球。尤其对来自欧洲的车展参观者来说，众多的车型显得很熟悉。中国人这次一如既往，再次无所顾忌地拷贝外国的成功车型，或者至少受到启发。"

     该报认为：夸张的调查、剽窃与尚不成熟的技术，中国的汽车工业是个笑柄吗？要是这样发问，西方的业内专家就会举手告诫:不可低估中国人。比如大众汽车公司董事汉斯·戴蒙德(Hans Demant) 强调说：他们需要时间。不过即使是现他们也已经有足够多的人懂得怎样制造一辆好车。