中国市场对高档汽车产品持续增长的需求又为德国各大汽车制造商们带来了辉煌的销售业绩。虽然奥迪的市场占有率还高于宝马和奔驰。但是这三个德国高端汽车品牌之间的差距越来越小。

　　奥迪仍是中国市场的"老大"

　　奥迪，宝马和奔驰在2011年头三个月中的销售业绩再创新高。中国汽车市场对高端产品旺盛的需求再次为这三家德国传统汽车制造商带来可观的业务增长。奥迪在此仍然占据领先位置，但是这几家德国公司在销售额上的差距正逐渐减少。

　　据德国大众汽车集团4月6日公布的消息，作为该集团旗下的品牌，奥迪于今年1月到3月份期间，在中国总共售出了接近65000辆汽车，同比增长了24.6%。奥迪负责销售的董事施瓦岑鲍尔表示，"继公司去年在中国创下新的销售记录后，今年第一季度仍保持增长态势。" 奥迪希望2011年在中国市场的销售总量能够达到28万辆的水平，能够继续保持在中国市场内的领先地位。

　　宝马、奔驰紧追不舍

　　跑在奥迪后面紧追不不舍的是宝马汽车公司。该公司的销售业绩已经逐渐接近奥迪汽车公司的水平。2011年第一季度里，来自慕尼黑的宝马汽车在中国市场的增长速度达到71.2%，向中国市场售出接近60000辆汽车。其中该公司旗下的小型车品牌迷你（Mini）更是实现了销售业绩翻番的目标。

　　德国老牌豪华车制造商戴姆勒集团的奔驰也毫不示弱，于今年第一季度在中国市场实现了78.2% 的增长速度。使得中国新增约43000名奔驰车主。

　　虽然中国人对豪华汽车不懈的追求使得这三家德国公司在中国市场赚的盆满钵满。但三家公司间争夺世界第一大高端汽车生产商的战斗还会持续下去。目前在中国市场做头把交椅的是奥迪，但宝马汽车凭借其2010年超过146万的总销售量已经成为了全球范围内的赢家。